3월 7일, Thang Long 선박은 하이퐁 시에서 이틀 간의 여행을 마치고 붕따우 시에 도착했습니다.

이 알루미늄 합금 보트는 현재 베트남에서 가장 큰 여객선입니다.

2020년에 개장한 Thang Long은 최대 1,017명의 손님을 수용할 수 있습니다. 이에 비해 동일한 투자자가 운영하는 Vung Tau - Con Dau 노선을 운항하는 다른 고속 선박은 일반적으로 길이가 47미터에 달하며 거의 600명의 승객을 수용할 수 있습니다 .

Thang Long 고속선이 Vung Tau City의 Cau Da 항구에 정박합니다.

선박의 3개 주 갑판에는 첫 번째 갑판에 VIP 객실이 있고, 두 번째와 세 번째 갑판에는 일반 승객의 요구를 충족시킵니다. 네 번째 데크는 커피 제공 공간으로 예약되어 있습니다.

독일의 Rolls-Royce MTU가 제조한 세계에서 가장 현대적인 엔진 3개를 장착하고 총 용량이 거의 12,000 마력에 달하는 이 선박은 최대 32노트/h(57.6km/h 이상)의 속도를 달성할 수 있습니다.

일단 운영되면 꼰다오섬까지의 이동 시간은 호치민시에서 약 4시간 30분, 붕타우시에서 3시간 30분 정도 소요될 것으로 예상됩니다.

모든 데크는 승객이 경치를 즐길 수 있는 야외 공간을 제공합니다.

보트 투자사인 푸꾸옥 고속보트 합작회사(Phu Quoc High-Speed ​​Boat Joint Stock Company)의 부반크엉(Vu Van Khuong) 이사 는 선박의 디자인이 전 세계 억만장자의 요트에서 영감을 받았다고 말했다. Vung Tau와 Con Dao 사이와 같이 바람이 많이 부는 바다에서도 원활한 작동을 보장하기 위해 길쭉한 거꾸로 된 활이 특징입니다 . 그는 보트가 62~74km/h의 바람 속에서도 작동할 수 있다고 밝혔습니다 .

보트 뒤쪽에는 크레인과 구명정이 있습니다.

Khuong은 Thang Long 보트가 Vung Tau City와 Ho Chi Minh City에서 Con Dao Island까지의 경로에 맞게 맞춤화되었다고 언급했습니다. 길이와 크기가 상당하기 때문에 보트는 크고 깊은 물의 항구에만 정박할 수 있습니다.

보트의 설계도는 승객용 갑판에 표시되어 있습니다.

디자이너의 프리젠테이션에서는 두 개의 선박 구획에 연속적으로 구멍이 났지만 선박은 안전하게 해상에 남아 있는 시나리오가 묘사되었습니다. 이러한 경우 보트 운전자는 방수 도어를 닫고 흡입 펌프를 활성화한 다음 침수 방지 장치를 작동하기만 하면 됩니다. 이 프로토콜을 사용하면 승객을 안전하게 대피시키는 데 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다.

3월 7일 정오에 탕롱(Thang Long) 보트가 붕따우(Vung Tau)에 정박했을 때 한 여성이 사진을 찍고 있습니다.

3월부터 탕롱(Thang Long) 고속선은 일주일에 3번(월, 수요일, 금요일) 붕따우(Vung Tau)에서 꼰다오(Con Dao)까지 출발 하며, 왕복 여행은 화요일, 목요일, 일요일에 가능합니다.

일반 티켓 가격 은 여행당 VND7 90,000~VND950,000(32~38달러) 이며 , VIP 티켓 가격은 여행당 120만 VND(48달러)입니다.

어린이, 장애인, 노인을 위한 특별 요금은 여행당 VND550,000~VND760,000($22~$30)입니다. 이 티켓 가격은 승객을 위한 꼰다오(Con Dao) 여객항 사용료를 포함하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다 .